備受關注的港珠澳大橋建設正向全面通車目標加速。據了解，港珠澳大橋珠海口岸全島陸地地面近期已全線貫通，而相關消息顯示，港珠澳大橋預計2018年1月1日實現大陸段全線通車，2018年3月前實現香港段通車。

　　值得一提的是，建設這座世界級工程港珠澳大橋，也是“中國智造”“新材料”的創新體現。作為獨家中標港珠澳大橋項目的新材料隱形冠軍，回天新材(300041)發揮了最后一公里作用。今年4月，港珠澳大橋島隧工程項目部緊急尋求最后12米合攏工程快速粘接解決方案，港珠澳大橋項目部此次需要的是一款可立面在線涂膠、初粘力強、對天然橡膠與金屬均具有很強的粘接力、并有很好的耐海水鹽霧耐候性能好的膠水。回天新材經過仔細評估后，推薦了回天9062高強度觸變性快速粘接單組份硅膠，經過現場的性能測試后獲得港珠澳大橋項目部專家的高度認可。當天，項目部就決定使用回天9062取代原施工方案中的進口MS膠，并隨即下了采購訂單。

　　業內人士指出，以往這類世界級重大工程，對膠的質量要求非常高，膠產品對項目性能、安全影響會非常大，因此這些細分領域過去主要被海外企業把控。如果要進入這些行業，首先需要比較強的研發能力，能夠開發出合適的產品，其次，開發出產品之后，還需要比較長的認證周期，才能進入客戶供應鏈體系。最后，進入供應鏈體系之后，開始也只是小批量供貨，然后才能逐步放量。但一旦得到客戶的認可，客戶黏性就會比較高，盈利也會有保證。

　　2016年7月，回天新材在與20多家中外競爭者中脫穎而出，獨家中標港珠澳大橋主體工程橋面鋪裝標段用膠。通過6個月緊張的生產組織、供貨協調、物流運輸、現場服務等環節，回天的高端橋梁膠成功地解決了高端橋梁粘接材料復雜性與施工工藝難度高等多個課題。在填補多項空白的同時，確定了該領域用膠走向世界的“中國標準”，目前鋪裝質量全部驗收合格，為世界級項目港珠澳大橋的鋪裝建設與順利完工做出了民族品牌的貢獻，而以往這一領域被國外品牌所壟斷。

　　靚麗成績的取得離不開回天新材在研發方面長期巨大的投入。2014年-2016年，公司每年在研發費用上的投入都超過5000萬元，占營業收入的比重一直維持在5%左右。持續的研發投入幫助回天新材在新興市場領域斬獲頗多。除了港珠澳大橋這樣世界級的大項目，回天新材的膠粘劑產品還廣泛應用于高鐵、汽車、軟包裝、光伏新能源等諸多領域。去年起，回天新材向東風日產三大基地全面批量供貨、替代進口產品成為宇通客車首要的膠粘劑供應商。

　　公開資料顯示，截至2016年底， 回天新材及子公司擁有169項專利權，其中發明專利44項、實用新型專利113項、外觀設計專利15項，申請受理發明專利88項，形成了企業的科技核心競爭力，同年被認定為“國家企業技術中心”，在行業內首屈一指。這些專利覆蓋了膠粘劑應用的多個高端領域。

　　不斷開拓新領域市場，為回天新材的業績增長提供了有力支撐。公司日前發布的三季報顯示，前三季度公司實現營業收入11.07億元，較上年同期上漲33.97%;實現歸屬于上市公司股東的凈利潤9047萬元，較上年同期上漲16.46%。近日，回天新材與中建八局第二建設有限公司河北分公司簽訂了《戰略合作框架協議書》。公司稱，本次戰略合作有助于提升公司高端建筑膠產品在京津冀地區尤其是雄安新區的銷售業務，擴大公司的品牌影響力，有利于提高公司的綜合競爭優勢，促進公司整體經營業務持續健康發展。