近日，德路工業(yè)粘合劑發(fā)布了一種在汽車和電子行業(yè)使用的雙固化粘合劑-基于環(huán)氧樹脂可光固化表層定形再熱固化的粘合劑，用于高可靠性要求的領(lǐng)域。

　　如果粘接和封裝的產(chǎn)品用于極端溫度和化學(xué)腐蝕性環(huán)境，則用有特殊硬化劑的環(huán)氧樹脂耐抗性粘合劑，然而到目前為止，這類粘合劑只能熱固化。新開發(fā)的光固化表層定形粘合劑可提供更高的粘接精度，亦可指定粘合劑固化后的圓角形狀，同時易于操作粘接零部件。更重要的是，在圓頂封裝應(yīng)用中，光固化表層形成殼從而“凍結(jié)”住粘合劑的形狀，使其在后續(xù)熱固化過程中不會流動。這意味著指定形狀的圓頂封裝可用于微型化設(shè)計需要緊湊空間的電路板上，與可替代的圍壩填充方案相比，它還省掉一步注入粘合劑的工藝。

　　即便在腐蝕性介質(zhì)如油或印刷油墨的環(huán)境下也能保持其高性能

　　在雙固化工序中，粘合劑先光固化1—5秒，時間長短取決于光強(qiáng)，板載芯片在FR4電路板上可達(dá)到1牛每平方毫米的剪切強(qiáng)度。而熱固化仍然是必需的，比如150 °C保持30分鐘，之后剪切強(qiáng)度可達(dá)到50兆帕。

　　雙固化產(chǎn)品具有廣泛的粘接性能，粘接和封裝有對應(yīng)的粘度。由于其觸變流動的特性，兩種粘度都易于操作。固化后的使用溫度范圍為-65 °C到180 °C，對于更高的溫度需求，德路不久前推出了高溫粘合劑，最高可耐溫度為250 °C。盡管其有雙固化特性，環(huán)氧樹脂仍具有很好的耐化學(xué)性。在例如傳動裝置潤滑油、汽油或甲醇等腐蝕介質(zhì)里放置500小時，它的力學(xué)性能也幾乎沒有受到影響。對可損傷大多數(shù)粘合劑性能的印刷油墨，該產(chǎn)品也顯示出了高耐抗性。因此它尤其適合用于打印頭部位的粘合，這需要極高的定位精度，例如將噴嘴板粘合在插入器上。

　　關(guān)于DELO：delo公司成立于1961年，總部設(shè)在德國慕尼黑附近，是工業(yè)粘合劑的世界領(lǐng)先制造商。擁有超過50年的為高科技領(lǐng)域定制特種粘合劑和系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)–從汽車制造，航空領(lǐng)域到光電子學(xué)以及電子工業(yè)。其在美國、中國和新加坡?lián)碛凶庸�司�?/span>