為期10天的2016北京國際汽車展上周落下帷幕，汽車行業(yè)領(lǐng)先的解決方案供應商--陶氏汽車系統(tǒng)業(yè)務(wù)部在展會期間為汽車廠商帶來了包括結(jié)構(gòu)膠、結(jié)構(gòu)泡沫、環(huán)氧系統(tǒng)等產(chǎn)品在內(nèi)的一系列高性能產(chǎn)品和安全、健康、輕量化解決方案。

　　在車展上，格外引人注目的阿斯頓·馬丁全新DB11車型采用陶氏粘接技術(shù)減重39千克，展示了陶氏與汽車廠商合作發(fā)展高效、低能耗汽車的創(chuàng)新實力。與此同時，陶氏正在全面發(fā)力中國汽車市場。車展期間，陶氏汽車系統(tǒng)業(yè)務(wù)在減少揮發(fā)性有機物(VOC)，提高生產(chǎn)效率方面推出眾多新技術(shù)：BETASEAL玻璃粘結(jié)系統(tǒng)用于固定車輛玻璃的結(jié)構(gòu)性粘合及密封，創(chuàng)新的油漆面免底涂技術(shù)省卻了汽車玻璃粘結(jié)工藝中面涂底涂步驟，實現(xiàn)高效生產(chǎn)和減排;超快速固化VORAFORCE環(huán)氧復合材料系統(tǒng)便于大規(guī)模生產(chǎn)輕量化碳纖維復合材料，VOC排放極低;SPECFLEXTM Activ多元化醇添加劑可大幅降低聚氨酯泡沫中VOC或異味，無需外在催化劑就能最終生產(chǎn)聚氨酯泡沫。

　　在汽車環(huán)保輕量化方面，陶氏更是表現(xiàn)不俗：BETAMATETM結(jié)構(gòu)膠可牢固連接不同材質(zhì)的白車身基板; TAFORCETM復合材料結(jié)構(gòu)膠是不同材料結(jié)構(gòu)連接的理想解決方案，用于各種輕量化設(shè)計，可連接有涂層的金屬材料，如鋼板與鋁板、碳纖維板材與鋼或鋁、模壓成型材料(SMC)與鋁連接等;含有25%可再生成分的低密度空腔填充材料解決方案BETAFOAMTM Renue大豆油基聚氨酯隔音泡沫，比傳統(tǒng)BETAFOAM配方降低了30%的密度，具有輕量化優(yōu)勢和良好的隔音效果;為泡沫填充結(jié)構(gòu)而開發(fā)的全新配方BETAFOAMTM SR聲學泡沫，可滿足商用車防側(cè)翻及碰撞受損車身的維修需求，機械性能佳，有效隔絕NVH。

　　據(jù)陶氏汽車系統(tǒng)業(yè)務(wù)部亞太區(qū)商務(wù)總監(jiān)朱成怡介紹，2012陶氏與長城汽車股份有限公司簽署汽車材料戰(zhàn)略合作協(xié)議，目前陶氏BETAMATE結(jié)構(gòu)膠和BETASEAL玻璃粘結(jié)系統(tǒng)產(chǎn)品大規(guī)模用于長城哈弗SUV車型和轎車系列產(chǎn)品，有效實現(xiàn)輕量化。2016年，陶氏汽車與寶鋼簽署為期5年的汽車高強鋼結(jié)構(gòu)膠膠接技術(shù)合作框架協(xié)議，雙方將在汽車高強鋼結(jié)構(gòu)膠膠接技術(shù)領(lǐng)域探索研究。2015年，陶氏與臺灣Gogoro電動車和宇通客車開展合作，共同推動電動車和客車市場的可持續(xù)發(fā)展。